총 11 건
기술과 서비스
안녕하세요! 오늘은 넥센타이어의 기술력에 대해 소개하려고 합니다! 🔧 초연결 시대에 접어든 만큼 넥센타이어도 인공지능(AI)∙가상현실(VR) 등 최신 기술을 접목하여 제품 성능을 강화하고 있는데요. 넥센타이어의 기술력에 대해 지금 바로 소개하겠습니다! 최신 기술 활용, 더 조용하게 오래간다! 2022년 구축한 X-AI(eXplainable AI) 기반의 Virtual Brain Loop 시스템을 활용해 제동, 핸들링, 승차감, 내구성 등에 있어서 최적의 타이어를 설계하고 있는데요. 빅데이터 기반 AI 기술을 활용해 주행 시 발생하는 소음 특성을 분석하여, 최적화된 패턴 형상을 설계해 조용하고 쾌적한 승차감을 제공했습니다. 여기에 AI 활용 하중 분산 설계와 에어로 다이내믹 디자인을 적용해 연비 성능을 향상시켰어요. 또한, 흡음재 등을 활용한 소음 저감 시스템(NRS, Noise Reduction System)으로 주행 시 발생하는 공명음을 획기적으로 감소시켰어요. 이와 함께 ‘마모-패턴 형상 유지 기술’을 적용해 교체 마모 한계선 기준 50% 마모 시에도 패턴 형상을 유지시킴으로써 최대 성능을 지속적으로 유지하고 타이어 수명을 연장했답니다. 원타이어 전략 : 모두에게 최상의 품질을! 전기차와 내연기관 등 차량 동력원에 관계없이 동일한 타이어로 모든 유형의 차종에서 적합한 성능을 내는 제품 전략을 추진하고 있는데요. 특히, 넥센타이어의 제품들은 최근 진행한 자체 테스트를 통해 제동력, 소음, 승차감 등의 핵심 성능에서 우수한 결과를 얻어 전기차와 내연기관 차량 모두 적합한 성능을 발휘함을 입증했어요. ‘엔페라 슈프림 S’에 대한 자세한 사항은 🔗링크를 통해 확인해 주세요! 이러한 기술력을 바탕으로 넥센타이어는 국내에서 가장 많은 국산 전기차 차종에 신차용 타이어를 공급하며 경쟁력을 입증하고 있답니다. 앞으로도 기술 강화와 소비자 만족을 위한 넥센타이어의 노력을 지켜봐 주시기 바랍니다!
방재훈
책임
0
0
기술과 서비스
안녕하세요! 이번에는 2025 하반기 신차용 타이어 공급 소식을 가져왔어요 😊 올해 하반기에도 글로벌 완성차 브랜드와의 협력을 통해 다양한 차량에 신차용 타이어를 공급했는데요. 넥센인들의 피와 땀으로 이뤄낸 하반기 성과들! 함께 살펴볼까요? 엔페라 슈프림 S, ‘디올 뉴 넥쏘’와 ‘EV6’에 신차용 타이어 공급 현대차의 차세대 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'와 기아 미국 조지아 공장에서 생산되는 EV6에 신차용 타이어로 '엔페라 슈프림 S'를 공급하게 되었어요. 수소전기차 신차용 타이어 공급은 미래 친환경 모빌리티 시장에서도 당사의 앞선 기술 경쟁력이 다시 한번 입증된 사례로 의미가 깊어요. 또한, 기아 EV6 신차용 타이어 공급을 북미 현지 생산 차종까지 확대하게 되었어요. 이번 공급 확대를 통해 넥센타이어는 고성능∙프리미엄 전기차 시장에서의 기술력을 다시 한번 입증할 것으로 기대돼요! '엔페라 슈프림 S'는 수소전기차와 전기차에 걸맞은 주행 안정성과 내구성을 제공하도록 설계된 프리미엄 타이어인데요. AI 기반 하중 분산 설계와 고강성 사이드 월 구조를 통해 고 하중 차량인 수소전기차 및 전기차의 특성에 최적화된 접지력과 조향 응답성을 구현했어요. 또한, 정숙한 주행 특성을 강화하는 NRS 기술, 빅데이터 기반 AI 저소음 패턴 설계 등으로 쾌적하고 조용한 드라이빙 환경을 완성했답니다! ‘엔페라 슈프림 S’에 대한 자세한 사항은 🔗링크를 통해 확인해 주세요! 글로벌로 나아가다 : 시트로엥 C5 · C5에어크로스에 신차용 타이어 공급 글로벌 완성차 그룹 스텔란티스(Stellantis)의 시트로엥 'C5'와 SUV 모델 'C5에어크로스'에 '엔페라 스포츠'를 신차용 타이어로 공급했어요. 시트로엥은 푸조·피아트·지프 등을 보유한 스텔란티스 산하의 유서 깊은 브랜드로, 이번 시트로엥 신차용 타이어 공급은 유럽 시장에서 당사의 기술력과 품질 신뢰도가 모두 인정받은 의미 있는 성과예요. ‘엔페라 스포츠’는 초고성능 타이어로, 고속 주행 안정성, 젖은 노면 제동력, 정밀한 핸들링 성능이 강점인데요. 유럽 시장의 까다로운 요구에 맞춰 고하중 차량에 적합한 구조와 정숙한 승차감도 구현했으며, 2025년 유럽 내 유력 평가 기관의 하계용 타이어 테스트에서 ‘우수’와 ‘강력 추천’ 등급을 받아 품질 경쟁력을 입증했어요. ‘엔페라 스포츠’에 대한 자세한 사항은 🔗링크 를 통해 확인해 주세요! 끊임없는 도전과 혁신으로, 넥센타이어는 새로운 가능성을 열어가고 있어요. 세계 곳곳을 향해 달려가는 우리의 발걸음에 많은 응원 부탁드려요~ ✨
방재훈
책임
0
0
기술과 서비스
안녕하세요! 오늘은 2025 상반기 신차용 타이어 공급 소식을 가져왔어요 😊 넥센타이어가 현대자동차, 기아, 스코다 등 주요 완성차 브랜드의 다양한 신차에 신차용 타이어를 공급하며 기술력과 품질 경쟁력을 입증하고 있는데요, 상반기 성과들을 함께 살펴볼까요? 엔페라 슈프림 S, 현대차 플래그십 SUV와 기아 EV4에 신차용 타이어로 공급 현대차 플래그십 SUV ‘디 올 뉴 팰리세이드’와 기아의 첫 전기 세단 ‘더 기아 EV4(The Kia EV4)’에 신차용 타이어로 ‘엔페라 슈프림 S’를 공급했어요. 넥센타이어가 현대 팰리세이드에 신차용 타이어를 공급하는 것은 이번이 처음으로, 플래그십 차량에 적합한 기술력과 품질을 인정받았다는 점에서 매우 의미 있는 성과예요. 또한 전기차 대중화를 목표로 한 기아의 전략적 모델인 EV4에 신차용 타이어를 공급하게 된 것 역시, 넥센타이어의 기술력과 품질을 인정받았다는 점에서 의미가 큽니다. ‘엔페라 슈프림 S’는 사계절용 프리미엄 타이어로, 고성능과 승차감을 동시에 제공하는 제품인데요. AI 기반 저소음 트레드 패턴, 하중 분산 기술, 4D 컴파운드 등을 적용해 편안한 승차감과 우수한 주행 성능을 제공해요. 여기에 패턴 형상 유지 기술과 공기 역학적 디자인을 더해 내구성과 연비 효율까지 강화했다고 해요! ‘엔페라 슈프림 S’에 대한 자세한 사항은 🔗링크를 통해 확인해 주세요! 글로벌 시장에 입지를 굳히다 : 스코다 SUV ‘카록’ 에 신차용 타이어 공급 스코다(Škoda) SUV 카록(KAROQ)에 신차용 타이어로 '엔페라 스포츠'를 공급했어요. 폭스바겐 산하 ‘스코다’는 체코를 대표하는 자동차 제조사로, 넥센타이어는 스코다의 다양한 차종에 신차용 타이어를 공급하며 파트너십을 지속적으로 확대하고 있어요. 이번 공급으로 넥센타이어는 글로벌 자동차 브랜드에 고품질 타이어를 공급하는 주요 업체로서의 입지를 더욱 확고히 하는 계기가 될 전망입니다. '엔페라 스포츠'는 최근 독일 ADAC가 실시한 2025 썸머 타이어 테스트(225/40R18 규격)에서도 종합 평가에서 '우수(Good)' 등급을 획득했으며, 주행 안전성, 승차감, 친환경성 등 여러 항목에서 높은 점수를 받았습니다. ‘엔페라 스포츠’에 대한 자세한 사항은 🔗링크 를 통해 확인해 주세요! SUV·픽업트럭 경쟁력을 입증하다 : 기아 ‘타스만’에 ‘로디안 HTX2’ 공급 기아의 픽업트럭 '더 기아 타스만'에 신차용 타이어 '로디안 HTX2'를 공급했어요. 지속적인 R&D 투자와 최고 수준의 품질 경쟁력을 바탕으로 SUV∙픽업트럭 분야의 신차용 타이어 공급이 성과를 내고 있는데요. 글로벌 지역을 무대로 더 많은 고객에게 프리미엄 제품 경험을 선사할 것으로 기대하고 있어요. '로디안 HTX2'는 온로드와 오프로드를 아우르는 SUV∙픽업트럭용 사계절 타이어로 중남미 수출 차량에 장착될 예정인데요. 온로드에서의 편안한 승차감과 험준한 오프로드 주행 성능을 동시에 제공하기 위해 다양한 최신 기술을 접목했다고 해요. 또한, 다양한 시험을 통해 사막부터 고산지대와 눈길까지 노면 환경이 다양한 중남미 지역에서 최적의 퍼포먼스를 발휘할 수 있을 것으로 예상되고 있어요. ‘로디안 HTX2’에 대한 자세한 사항은 🔗링크 를 통해 확인해 주세요! 지속적인 기술 혁신과 글로벌 완성차 브랜드와의 협력을 통해, 넥센타이어는 세계 시장에서 한 단계 더 도약하고 있답니다. 더 큰 무대를 향해 달려가는 넥센타이어의 여정을 함께 응원해 주세요! 🙌
방재훈
책임
0
0
기술과 서비스
여러분, 혹시 들으셨나요? 전기차와 내연기관 차량 모두에서 최적의 성능을 발휘하는 ‘엔페라 슈프림 EV루트’ 가 출시됐다는 소식 말이에요! 🤩 전기차 타이어는 무거운 배터리 하중을 안정적으로 견디고, 접지력과 저소음 성능이 뛰어나다는 사실은 잘 알고 계실 텐데요! 이번에 선보인 제품은 전기차 전용 성능은 물론, 내연기관 차에도 동일하게 장착 가능하다는 것이 큰 특징입니다. 지금부터 ‘엔페라 슈프림 EV’에 대해 자세히 소개해 볼게요! 고하중을 견디는 기술 적용 : 'HL(High Load)' 타이어 ‘HL’은 ETRTO(유럽 타이어 ∙ 기술 협회)에서 제정한 업계 표준으로, High Load(고하중)을 의미해요. HL 타이어는 같은 사이즈, 동일한 공기압 조건에서 일반 하중(SL) 타이어 보다 약 25%, 추가 하중(XL) 타이어보다 약 10% 더 높은 하중을 지탱할 수 있도록 설계되어 차량 중량이 무거운 SUV, 하이브리드 차량, 전기차 등에 적합합니다. 흡음재 적용으로 저소음 성능 향상 이미 검증된 엔페라 슈프림의 저소음 패턴 디자인과 더불어 흡음재(NRS)까지 적용하여 최상의 승차감과 저소음 성능을 제공해요. 한국 사계절에 특화된 핸들링과 그립 퍼포먼스 스퀘어 형상으로 더 넓어진 접지면적과 넥센타이어만의 3D Kerf 기술이 적용되어 핸들링과 제동력 그리고 겨울 성능이 향상되었어요. 전반적인 성능 향상, 실차 테스트를 통해 입증되다 기아 EV6를 활용한 실차 테스트를 통해 기존 제품보다 전반적인 성능이 향상된 것이 확인됐어요. 특히, 드라이 핸들링과 승차감은 13%, 회전 저항(rolling resistance)은 약 20% 향상된 것으로 나타났다고 해요. 이 결과는 전기차 운전자들이 민감하게 느끼는 주행 반응과 전비 효율 모두에서 실질적인 차이를 제공한다는 뜻입니다! 여기서 잠깐, 'EV루트'가 뭔가요? 'EV루트'는 넥센타이어가 올해 하반기부터 신제품에 도입한 자사 전용 마크인데요. 이 마크는 내연기관은 물론 고출력 전기차에도 대응 가능한 고성능 기준을 충족한 제품에만 부여되고 있어요. 그 첫번째로 선보인 타이어가 바로 '엔페라 슈프림 EV루트'인데요. 국내에서 판매되는 대부분의 전기차에 장착할 수 있도록 규격이 설계된 동시에, 내연기관 차량에도 우수한 성능을 제공할 수 있도록 개발되었다고 해요. 'EV루트' 마크는 향후 출시되는 신제품에 적용할 예정이며, 차량의 동력원이나 형태와 관계없이 우수한 성능 기준을 제공하는 브랜드 표준을 정립해 나갈 계획입니다! 'AI 기반 타이어 성능 예측 시스템' 고도화 제품 개발 방식에도 첨단 기술을 적극 도입하고 있어요. 연비, 소음, 핸들링, 접지력, 강성 등 타이어의 주요 성능을 정확하고 빠르게 예측하는 'AI 기반 타이어 성능 예측 시스템'을 고도화하고 있으며, 국내 자동차 업계 최초로 VR(가상현실) 기반 'High Dynamic 드라이빙 시뮬레이터'를 도입해 가상의 주행 환경에서 제품 성능을 수치화하고 최적의 설계를 구현하기 위해 노력하고 있어요. 이를 통해 변화하는 모빌리티 환경에 보다 정밀하게 대응할 수 있는 제품 개발 체계를 발전시키고 있답니다. 차종의 경계를 허물고 모든 소비자가 최고의 성능을 누릴 수 있도록 노력하는 넥센타이어의 끊임없는 노력, 정말 멋지지 않나요? 앞으로도 많이 응원하고 기대해 주세요😊
방재훈
책임
0
0
기술과 서비스
오늘은 넥센타이어의 기분 좋은 소식을 전해드리려고 해요. 넥센타이어가 현대차의 플래그십 SUV, '디 올 뉴 팰리세이드'에 신차용 타이어를 공급하게 된 소식입니다! 플래그십 SUV에 걸맞은 프리미엄 타이어, '엔페라 슈프림 S' 이번에 팰리세이드에 공급되는 '엔페라 슈프림 S'는 고성능 프리미엄 차량을 위해 개발된 사계절용 타이어입니다. 뛰어난 주행 성능과 편안한 승차감을 동시에 제공하는 것이 특징이죠. 특히, 팰리세이드의 플래그십 SUV에 걸맞은 승차감과 성능을 구현하기 위해 최신 기술을 아낌없이 쏟아부었답니다. AI 기술로 완성한 최상의 승차감 AI 빅데이터 기술을 활용한 저소음 트레드 패턴 형상 설계로 노면 소음과 진동을 효과적으로 차단하여 마치 고급 세단에 탄 듯한 편안한 승차감을 제공합니다. 장거리 주행에도 운전자의 피로감을 최소화할 수 있도록 심혈을 기울였죠! 어떤 주행 환경에서도 안정적인 성능 고성능 고하중 차량에 최적화된 하중 분산 기술과 4D 컴파운드를 적용하여 그립력을 극대화하고 주행 성능을 향상시켰어요. 장거리 주행과 고속 주행 시에도 탁월한 안정성을 제공하여 운전자가 안심하고 드라이빙을 즐길 수 있도록 했습니다. 놓치지 않은 디테일, 연비 효율까지! 패턴 형상 유지 기술을 적용하여 타이어가 50% 마모되어도 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 했고, 공기 역학적인 사이드월 디자인으로 공기 저항을 낮춰 연비 효율까지 높였습니다. 작은 부분까지 놓치지 않고 최고의 성능을 구현하기 위해 노력했답니다. 넥센타이어의 기술력, 플래그십 SUV에서도 통하다! 이번 현대 팰리세이드 신차용 타이어 공급은 넥센타이어가 플래그십 차량에도 적합한 기술력과 품질을 인정받았다는 것을 의미합니다! 넥센타이어는 SUV와 프리미엄 차량에 대한 선호가 높아지는 시장 흐름에 맞춰 고부가가치 제품 판매를 확대해 왔으며, 이번 공급은 넥센타이어의 전략이 성공적으로 이루어지고 있음을 보여주는 대표적인 사례예요! 글로벌 완성차 브랜드와의 파트너십 강화 넥센타이어는 현대차를 비롯한 글로벌 완성차 제조사와의 협력을 지속적으로 확대하며 글로벌 시장에서 인지도를 높이고 있어요. 2016년 포르쉐를 시작으로 폭스바겐, 스텔란티스, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 유수의 글로벌 카메이커의 타이어 공급사로 자리매김했습니다. 앞으로 우리 넥센타이어는 현대차를 비롯한 글로벌 카메이커와의 전략적 파트너십을 통해 글로벌 시장에서 경쟁력을 더욱 높여 나갈 것입니다. 그리고 끊임없는 기술 개발과 품질 개선을 통해 글로벌 시장에서 더욱 인정받는 기업으로 성장해 나가겠습니다!
방재훈
책임
0
0
기술과 서비스
안녕하세요! 오늘은 넥센타이어의 따끈따끈한 소식을 들고 왔어요. 넥센타이어가 르노코리아의 야심작, 신형 중형 SUV '그랑 콜레오스'에 19인치 타이어를 공급한다고 합니다! SUV 전용 타이어 '로디안 GTX', 그 매력은? 이번에 그랑 콜레오스에 장착될 '로디안 GTX(ROADIAN GTX)'는 넥센타이어의 최신 기술이 집약된 SUV 전용 사계절용 타이어랍니다. 가벼운 무게로 연비 효율을 높이고, 어떤 날씨에도 끄떡없는 제동 성능과 튼튼한 내구성을 자랑하죠. 특히, AI 빅데이터 기술로 탄생한 트레드 패턴은 소음은 줄이고, 안정적인 고속 주행을 가능하게 해줍니다. 그랑 콜레오스를 타는 모든 분들이 더욱 편안하고 조용한 드라이빙을 즐길 수 있도록 넥센타이어가 심혈을 기울여 만들었다고 해요! 글로벌 카메이커의 선택, 넥센타이어! 이번 공급을 통해 넥센타이어는 다시 한번 기술력과 품질을 인정받았어요. 2012년부터 해외 완성차에 타이어를 공급하기 시작한 넥센타이어는 현재 전 세계 28개 브랜드, 118개 차종에 타이어를 공급하는 글로벌 기업으로 성장했답니다. AI와 VR 기술로 미래를 달린다! 넥센타이어의 성장은 끊임없는 R&D 투자 덕분인데요, 신제품 개발부터 검사까지 AI와 VR 기술을 적극적으로 활용하고 있어요. 2022년에는 AI 빅데이터 활용 타이어 성능 예측 시스템을 구축했고, 올해 7월에는 국내 최초로 'High Dynamic 드라이빙 시뮬레이터'를 도입하기로 했다고 합니다. 또한, AI 기반 제품 검사 자동화 시스템으로 생산 과정의 정밀도를 높여 품질 경쟁력을 강화하고 있어요. 넥센타이어는 앞으로도 최신 기술을 적용한 타이어 개발로 글로벌 완성차 업체들과의 파트너십을 더욱 끈끈하게 만들어갈 계획입니다! 넥센타이어의 끊임없는 노력과 기술 혁신, 정말 멋지지 않나요? 앞으로 넥센타이어가 만들어갈 멋진 미래를 함께 응원해주세요!
방재훈
책임
0
0
직무소개
연구/개발 연구기획 제품디자인 제품개발 사업계획 및 업무 실적 관리, 교육/훈련 계획 관리, 예산 계획 관리, 지식자산 계획 관리 등의 업무로 부문별 연구/개발 Process 재정립, 체계적이고 표준화된 R&D 체제 운영, 연구개발본부 전략 방향 수립에 기여하여 최적화된 연구소를 운영하는 업무를 수행합니다. 국내외 시장 동향 분석, 신제품 기획업무를 통해 성능과 미학적 측면을 모두 고려한 제품 개발 및 제품 성능 향상 업무를 주로 하는 제품기획 직무가 있습니다. 신 패턴디자인 개발, 디자인 관련 DB 관리 및 디자인/특허 출품/출원업무 등을 수행하는 직무입니다. 국내외 제품개발 및 TC 기술지원을 통해 개발 프로젝트 성능육성 및 개별역량 강화에 기여합니다. 고객중심 제품 개발을 통해 시장 경쟁력 강화를 도모하고 핵심 기술 연구를 통한 선진 기술 확보에 기여하는 직무입니다. 또한 미래 지향적 신기술 개발 및 개선과 적기에 개발을 추진함으로써 회사의 미래 성장 기술력에 기여하는 직무입니다. 성능연구 재료연구 성능평가 타이어의 성능과 기술력 향상을 위해 타이어의 제반 특성을 연구하고 신개념의 타이어 구조, 형상 설계 기술 개발을 하는 직무입니다. 또한 개발 기간 및 비용 최적화를 위해 차량 및 타이어의 성능 예측에 관한 연구를 수행합니다. 타이어 성능과 컴파운드 특성 간 상관관계 유추를 통하여 타이어 성능을 예측함으로써 타이어 개발 기간 및 시험 비용 절감업무를 시행합니다. 타이어 요구 성능 달성을 위한 Compound recipe 및 프로세스를 개발하고, 시장변화와 성능향상에 따른 기술 역량을 확보하여 공장 기술 지원 및 제품 개발 업무에 지속적으로 기여하고 제품의 성능과 기술력 향상에 또한 기여하는 직무입니다. 기초연구 및 제품개발 기반 연구를 수행하여, 각 제품 별 제품개발 지원 업무 및 시험 업무를 추진함으로써 시험 신뢰성 향상 및 제품 품질 향상에 기여하는 직무입니다. Marketing&Sales 영업기획 마케팅 상품기획 시장분석, 영엽 전략 수립, 회의체 운영 등을 통해 해외 및 내수영업과 관련한 기획업무를 수행하여 원활한 영업활동에 기여하는 직무입니다. 전사 마케팅전략 수립/예산 배분, 지역본부별 마케팅 가이드라인 제시, 브랜드 가치 향상을 위한 세부 추진과제를 수립/관리함으로써 SCM의 효울적 운영 도모, 수익성 개선, 경영 목표 및 판매계획을 달성하는데 기여하는 마케팅 전략 직무가 있습니다. 그리고 브랜드 이미지 제고를 위한 IMC 활동과 연계한 효율적 마케팅 PR 및 Visual Communication Design 업무를 수행하며, 다양한 매체를 통한 커뮤니케이션 활동을 수행하여 글로벌 프리미엄 브랜드로 도약하는 데 기여하는 마케팅 커뮤니케이션 직무로 구분할 수 있습니다. 사장의 유동적인 변화에 대응하여 경쟁력이 확보되는 최적의 상품 개발을 위한 기획 업무를 수행합니다. 제품 Life-Cycle 전반에 걸친 최적화된 상품기획/관리 프로세스 구축 또한 주요 업무로 수행하고 있습니다. 내수영업 해외영업 OE영업 국내영업으로서, 전국 지점영업, 유통채널관리, 내수영업관리, 채권관리 등의 업무를 수행합니다. 전국 지점영업은 영업의 최전방에서 영업 및 대리점 관리를 통해 실질적 매출향상에 기여하며, 유통채널관리는 내수 영업부문 판매채널(도소매/전속/전문대리점)에 대한 신규개설, 전략수립, 관리 등 구축 및 관리 업무를 통해 원활한 영업 활동에 기여합니다. 내수영업관리 및 채권관리는 내수영업 조직에 대한 지원과 여신, 채권관리를 통한 원활한 영업활동이 될 수 있도록 지원하는 직무입니다. 국가별 영업, 판매계획/예산 수립, 업무보고 및 회의자료 작성, 해외 본부/지점 관리, 해외 판매 활성화를 통해 회사의 영업이익 증대에 기여합니다. 각 지역본부의 영업활동을 위한 각종 정보를 제공하고 본부 산하 각 지점인의 해외영업활동을 세부적으로 지원함으로써 원활한 해외영업 활동에 기여하는 직무입니다. 자동차/OE 타이어 시장 분석 및 운영전략 수립, 판매계획 수립 및 실적 분석, 대외 영업 활동 등의 CAR MAKER 판매를 통한 내수 시장 확보, 해외 교체용 시장 판매 활성화 및 브랜드인지도 향상에 기여하는 직무입니다. 또한 개발 프로젝트 관리, CAR MAKER 개발 대응/최기 품질 대응, CAR MAKER(OE) 신차 참여,개발성능 및 승인을 통해 고객만족실현, 브랜드 이미지 상승, 선진 타이어 기술력 향상에 기여하는 직무입니다. 생산 생산관리 생산기술 생산공정 일간, 월간 생산계획 수립 및 전산시스템(APS,MES,SAP) 개선, 생산본부 DATA 취합 및 KPI 관리를 통해 생산성 향성에 기여하는 직무입니다. 전략적 제품생산을 선도하는 공정 요소기술 개발과 사양 및 제조 프로세스 최적화를 통해 품질향상과 제품경쟁력 극대화에 기여하는 직무입니다. 각 생산 공정별 생산관리를 주요 업무로 하고 있습니다. 전략적 제품생산을 선도하는 설비최적화를 통해 품질향상 및 제품경쟁력 극대화에 기여하는 직무입니다. 공무 공장혁신 안전환경 기계 및 전기 관련 설비 유지보수, 노후 설비교체 작업 수행을 통해 설비고장에 의한 손실 사전 예방과 설비보전에 대한 비용 최소화에 기여하고 있습니다. Utility 설비의 증설, 관리 업무를 통해 생산 현장의 설비 안정화와 비용 절감(에너지)에 기여하는 직무입니다. TPM을 중심으로 공장에서 혁신활동을 기획하고 추진함으로써 기능직사원의 생산성 향상 및 공장혁신의 효율적 전개에 기여하는 직무입니다. 무재해, 무사고 작업장 달성을 위한 안전관련 기획 및 운영, 교육을 통한 안전시스템 개선, 안전의식 확산, 안전사고 방지에 기여합니다. 생산 현장 내 대기, 수질, 폐기물, 토양, 소음 등 각종 환경요소를 관리함으로써 대외 이해관계자와의 관계를 원활히 하고 생산현장의 환경사고를 방지하고 쾌적성을 유지하며 근로자의 건강관리 및 업무환경 관리업무 수행, 소방제도 기획, 시설관리, 위험물 인허가 관리, 소방 교육 훈련, 화재관리, 화재예방활동을 통해 화재 위험 해소 및 안정적 생산기반을 유지하는 직무입니다. 품질 품질기획 품질인증 품질검사 Global 중장기 품질전략을 수립하는 한편, 품질감사/협력사 진단/품질관리 및 품질보증체계 구축/제조 품질 검토체계 개선을 통해 전사관점의 품질관리 방향성을 제시하고, 조기 품질이상 방지를 하는 직무입니다. 국내 및 Global 표준의 품질인증 동향을 조기에 확인하고, 대외 품질감사 대응, 내부 품질감사, 품질 기준 대비 양산 및 시작품 제작 승인 관리, 완제품 검사를 통해 제품 품질을 지속적으로 향상시키는 직무입니다. 당사 제품에 대한 최종검사 활동에 필요한 업무를 수행하고 품질 방침과 종합 관리계획을 입안하여 고객 불만 접수 관리와 현장 설비에 대한 문제점 예방 관리, 안정된 공정 운영을 위한 개인 훈련 관리 등 검사 업무 전반을 수행하며 검사원의 업무 수행을 지도함으로써 품질 향상에 기여하는 직무입니다. 품질보증 고객만족 Global 품질상황실을 운영하여 Claim 발생 시 신속한 감지 및 이에 대한 개선활동을 체계화하는 한편, PL 대응업무를 수행하여 판매 후 품질 문제에 대해 합리적으로 대처하는 직무입니다. 제품 문제점 해결 및 고객관련 행사 지원으로 고객에게 만족감을 주고, 지속적인 거래의 유지, 발전을 도모함으로써 고객 신뢰 확보 및 영업활동 개선에 기여하는 직무입니다. 품질 정보의 수집과 Feedback을 통한 품질 개선, 서비스 요원 및 대리점의 고객 불만 처리 능력 향상을 위해 지속적으로 교육을 실시합니다. 지원/전략 전략기획 경영관리 인사/노무 회사 성장을 위한 중장기적 방향성을 제시하기 위하여, 장기 청사진 및 중장기 전략을 수립합니다. 각 부문의 중장기 전략 수행을 위해 사업 타당성 분석과 필요한 경영자원을 합리적으로 지원/배분/점검으로 의사결정을 지원함으로써 기업의 지속적인 성장과 전사성과의 극대화에 기여합니다. 또한 내/외부 변화에의 적응 및 미래 패러다임 변화를 선도하기 위하여, 각 부문별 혁신 과제를 선정하고 추진하는 등 경영혁신 체계를 구축하여 회사의 전반적인 경영체질 개선을 주도합니다. 경영관리는 사업관리, IR, 회계, 재무, 자금관리, 경영진단 등의 직무를 통해 사업의 운영관리와 기업 이해관계자에게 기업정보제공에 기여합니다. 더불어 올바른 회계처리 기준 적용으로 투명한 회계관행 수립을 선도하며, 기업의 내부통제를 통한 기업개선과 효율적 자금운영을 통한 건전한 재무구조를 구축하는 직무입니다. 인적자원을 관리하는 직무입니다. 크게 인력의 확보, 개발, 평가, 보상, 유지, 퇴직관리로 구분할 수 있습니다. 역량을 갖춘 최적의 인재를 적시적소에 인력계획에 준하여 채용, 배치하고 당사에 적합한 인력으로 육성시키며 조직의 가치와 성과향상을 위해 교육훈련을 실시합니다. 직무수행에 따른 업적 및 역량에 대한 공정한 평가와 적절한 보상제도를 통해 성과 향상의 극대화를 유도합니다. 또한 협력적 노사관계 유지와 전략적 퇴직관리를 통해 인력운영의 선순환적 구조를 만드는 직무입니다. 총무 구매 수출입관리 물적자원을 관리하는 직무입니다. 회사가 보유하고 있는 재산을 효과적으로 관리 및 운영하며, 임직원의 능률 향상을 위해 업무 수행에 필요한 물적 자원을 구매/보급합니다. 더불어 전반적인 사내 행정 업무 및 대외업무를 수행함으로써 조직의 효율적인 운영에 기여합니다. 회사의 판매 및 생산계획을 근거로 장기 또는 단기간의 구매계획을 수립하고, 계획을 통한 효율적 구매시행 및 사후관리, 협력업체 관리 등의 업무를 수행하는 구매기획 직무입니다. 또한 제품생산에 소요되는 원부재료를 적정 가격에 안정적으로 구매하여 적기에 공급하는 원재료 구매 직무입니다. 생산활동에 필요한 각종 시설재를 적합하게 구매 및 유지/관리하고 적기에 생산활동에 제공함으로써 원가절감 및 생산성 향상을 통해 이익창출에 기여는 설비구매 직무로 구분할 수 있습니다. 수출경영계획 달성을 위한 관리/글로벌 업무 지원 및 관리/중계무역, 해외법인 업무지원/선적 후 최단시간 자금화/원부자재, 기자재의 안정적 공급/수출마감 후 익월 관세환급 등의 업무를 통해 경영목표 달성을 위한 전사적, 선행적 업무자원 및 관리에 기여합니다. 물류관리 IT 판매 중심적인 최적화 물류계획을 수립/운영하고, 출고관리 및 양산재고 건전성 관리를 통해 회사 수익성 향상에 기여하는 물류 활동을 실행합니다. 효율적 물류시스템 구축을 통한 영업지원 극대화 및 지속적 개선을 통한 미래지향적 Global 물류시스템 구축에 기여하는 직무입니다. 사내 업무 프로세스 최적화를 위한 IT 서비스를 제공하여 전사 정보화/운영 효율화에 기여하는 직무입니다. 전사 IT 인프라 관리, 정보시스템 구축/운영, 정보시스템 표준화 관리 등을 주요 업무로 수행하고 있습니다.
방재훈
책임
0
0
직무소개
안녕하세요! 넥센타이어 해외OE개발 2팀 정태식 책임연구원입니다. BMW, 벤츠 차량에 장착되는 신차용 타이어 개발 업무를 담당하고 있습니다. OE란? Original Equipment의 약자로, 신차용 타이어를 의미합니다. OE개발, 자동차와 타이어의 완벽한 조화 OE개발의 핵심은 자동차 제조사와 협력하여 신차에 최적화된 타이어를 설계하는 것인데요, 단순히 타이어의 성능뿐만 아니라 소음, 연비까지 고려하여 차량의 특성에 맞는 맞춤형 타이어를 개발합니다. 저희 해외OE개발팀은 BMW, 벤츠, 포르쉐, 폭스바겐, 아우디 등 세계적인 자동차 브랜드의 신차용 타이어 개발을 책임지고 있어요.🚘 타이어 개발, 자동차 산업의 축소판 해외OE개발 엔지니어들은 타이어 개발의 전 과정에 참여하며 자동차 제조사와 긴밀하게 협력합니다. 타이어뿐만 아니라 자동차 산업 전반에 걸쳐 다양한 부분에 관여하며, 타이어의 거동과 차량의 거동을 종합적으로 고려하여 최적의 성능을 구현합니다. 전공 지식, 타이어 개발의 밑거름 타이어 개발에는 동역학, 재료공학, 열역학 등 다양한 분야의 지식이 필요합니다. 하지만 특정 전공에 국한되지 않고, 자신의 전공 지식을 바탕으로 타이어 설계에 대한 이해를 넓혀나갈 수 있어요. 저 역시 유체역학 석사 출신이지만, 타이어 설계를 배우는 데 큰 어려움은 없었답니다. 면접, 솔직함과 강점으로 승부🤝 타이어 관련 전문 지식을 면접에서 이야기하기보다는, 자신의 전공 지식과 공학적 경험을 바탕으로 면접관에게 설명하는 것이 좋습니다. 넥센타이어에 대한 열정과 직무에 대한 이해를 보여주는 것이 중요해요! 저희 넥센타이어 해외OE개발팀은 세계적인 자동차 브랜드의 신차용 타이어 개발을 통해 글로벌 자동차 시장을 선도하고 있습니다. 끊임없는 연구와 개발을 통해 더욱 혁신적인 타이어를 만들어나갈 것입니다. 넥센타이어에서 여러분의 꿈을 펼쳐보세요!
방재훈
책임
0
0
직무소개
넥센인이 직접 소개하는 '나의 일' "무한한 상상력으로 최고의 성능을 구현하다" 성능평가 안녕하세요! 넥센타이어 중앙연구소 연구기획팀 정연욱 팀장입니다. 중앙연구소는 제품 설계부터 버추얼 연구, 성능 연구, 재료 연구 등 다양한 연구 활동을 지원하고 있습니다. 오늘은 그중에서도 버추얼 연구와 성능 연구에 대해 말씀드리려고 합니다. 버추얼 연구, 가상 세계에서 현실을 창조하다! 버추얼 연구는 실제 제품 개발 이전 단계에서 컴퓨터를 사용하여 성능을 예측하는 연구입니다. 동역학 연구, 구조 해석 연구, AI 기술을 활용하여 가상 환경에서 다양한 시뮬레이션을 진행합니다. 버추얼 연구에는 뛰어난 컴퓨팅 기술과 무한한 상상력이 필요합니다. 성능 연구, 최고의 타이어를 향한 열정 성능 연구는 타이어의 구조와 패턴을 연구하여 최고의 성능을 구현하는 연구입니다. 차량의 요구 성능을 충족하고 인증을 통과하기 위해 새로운 기술과 보강재를 적용합니다. 소음 감소, 핸들링 성능 향상, 제동 성능 향상 등 다양한 목표를 위해 연구를 진행합니다. 성능 연구에는 기계, 자동차 관련 전공 지식이 필수적입니다. 회사 생활 팁! 소통 능력은 성공의 열쇠 10년간 회사 생활을 하면서 느낀 것은, 머릿속 지식을 얼마나 쉽고 명확하게 다른 사람들에게 표현할 수 있는지가 중요하다는 것입니다. 말을 천천히 또박또박하는 습관을 가지고 꾸준히 연습하는 것이 면접과 회사 생활 모두에 도움이 될 것입니다. 넥센타이어 중앙연구소는 미래 타이어 기술 개발의 중심에 있습니다. 끊임없는 연구와 투자를 통해 더욱 안전하고 혁신적인 타이어를 만들어나갈 것입니다.넥센타이어에서 여러분의 꿈을 펼쳐보세요 💜
방재훈
책임
0
0
기술과 서비스
넥센타이어의 AI(인공지능) 빅데이터 기술을 적용한 노면 감지 및 타이어 제동거리분석 기술에 대해서 알고 계신가요? 향후 기후 환경 및 노면 조건에 따른 타이어 제동 로직에 활용될 이 기술에 대해서 소개해 드릴께요. 넥센타이어는 현대·기아, 인하대와 함께 산학 공동연구를 통해 차량의 타이어 근접 소음 빅데이터를 연구해 노면 환경 자동 감지 기술을 구축했어요. 이 기술을 위해서는 먼저 콘크리트, 신규 아스팔트, 노후된 아스팔트의 마른 노면 및 젖은 노면 등 다양한 노면 외부 소음을 AI 빅데이터 기술로 수집 및 축적했어요. 그리고 여기에 이 방대한 데이터 결과값을 이용해 노면을 감지하고 타이어 제동 특성에 연결시키는 기술을 개발해 국내 최초 특허 출원 완료했어요. 넥센타이어의 이 툴은 다양한 노면에서 250여회의 주행과 30만개 이상의 축적된 외부 환경 인자의 타이어 소음 데이터를 활용해 빅데이터 기반으로 빗길 및 타이어 마모 상태 등을 감지할 수 있다고 해요. 향후 자율 주행 차량이 다양한 노면 및 자동차 간 상호 마찰 특성을 스스로 분석해 차량의 제어 성능을 최적화하게 된답니다. 이 기술을 통해 AI 빅데이터의 노면 감지를 통해 최적의 운행 상태를 제공하고 타이어 교체 시기를 알리는 등 고객의 편의뿐만 아니라 안전에도 도움을 줄 수 있대요. 사람을 먼저 생각하는 기술과 혁신 서비스를 기반으로 모두가 누릴 수 있는 모빌리티 세상을 만들어 가기 위해 노력하는 넥센타이어의 발전하는 기술을 앞으로도 계속 기대해 보겠습니다.
김희진
책임
0
0
기술과 서비스
다양한 혁신 기술을 위해 연구개발에 힘쓰고 있는 넥센타이어가 인공지능(AI) 기술을 활용한 타이어 성능 예측 시스템을 개발했어요. 넥센타이어는 이 AI 기술을 활용한 타이어 성능 예측 시스템을 개발해 타이어 개발 절차 중 컨셉 설계 단계에서 머신 러닝 기술을 활용해 타이어 개발 시 고려되는 연비·소음·핸들링·접지·강성 등 주요 성능을 정확하고 빠르게 예측하게 된다고 해요. 머신 러닝을 위해서는 양질의 데이터를 대량으로 확보하는 것이 중요한데, 넥센타이어는 이를 위해 확보한 데이터의 이상치를 탐지해 대체 할 수 있는 데이터 전처리 기술을 개발했어요. 여기에 부족한 데이터에 대해서는 데이터 증강 기법을 활용해 대량의 학습데이터를 확보해 높은 예측 성능을 가진 예측모델을 확보할 수 있었다고 해요. 타이어 개발 절차에서 타이어 성능의 예측은 시제품의 제작 수량 감소와 개발 기간 단축에 큰 영향을 미치는데, 주로 일반적인 타이어의 성능 예측은 FEA(Finite Element Analysis, 유한요소해석)를 활용해 예측해 왔어요. FEA는 타이어의 형상과 재료 물성을 활용하여 컴퓨터 상에서 가상의 3차원 타이어로 모델링하고 수치 계산을 통해 제품의 성능을 확인할 수 있는 기법이에요. FEA의 경우 높은 정확성의 성능 예측 값을 확인할 수 있다는 장점이 있지만 수치 계산에 소요시간이 오래 걸려 개발자들이 컨셉 설계 단계에서 빠르게 성능을 검토하는데 효율성이 떨어진다고 해요. 오! 몰랐던 부분에 대해서 새롭게 알게됐어요. 공부하는 시간이네요. 이번에 개발된 AI 기술을 활용한 타이어 성능 예측 시스템은 고려대학교 김성범 교수 연구팀, 한양대학교 이기천 교수 연구팀과 공동으로 개발했어요. 넥센타이어는 가상 제품 개발 시스템(Virtual Product Development System) 개발을 위해 지속적인 연구와 투자를 해오고 있답니다. 기존에 사용되고 있는 FEA를 활용한 성능 예측 기법, 최적의 설계안을 제안해 주는 유전자 알고리즘(Genetic Algorithm)과 더불어 이번에 개발한 AI 기술을 활용한 타이어 성능 예측 시스템을 통해 더 빠르고 정확한 타이어의설계와 성능 개선을 제조 전에 할 수 있게 됐어요. 고유의 가상 설계 기술을 활용한 타이어 개발 시스템인 버추얼 브레인 루프 시스템(Virtual Brain Loop System)을 개발 완료를 통해 신차용(OE), 교체용(RE) 타이어 제품에도 적극적으로 적용할 계획 이라고 하네요. 앞으로도 지속적인 연구개발 투자뿐만 아니라 산학 공동 연구를 통해 인재양성과 연구개발 역량을 향상시킬 넥센타이어의 모습을 함께 지켜봐주세요!!
김희진
책임
0
0